بخشی از مقدمه:
آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی است مه با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابه جایی انجام می دهد در واقع برای آشنایی بیشتر با این وسیله باید گفت که بشر در قرن های گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرج ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و سپس بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور آسانسور راننده یا خلبان ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار می باشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار می دهند و مبدا و مقصد را مشخص می نمایند و در زمان مناسب پاسخ می دهد بنابراین فشارهای مجدد بر روی دکمه های احضار کابین کاری بیهوده است مسافرین درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا سالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد اذل در پاره ای از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود دکمه های فرمان در محلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند ....
فهرست مطالب:مقدمه
تاریخچه آسانسور در ایران
انواع فعالیتهای سرویس و نگهداری
آسانسور
تاریخچه آسانسور
صنعت آسانسور
صنعت آسانسور پس از انقلاب
شروع جنگ
خاتمه جنگ و دوران بازسازی
آسانسور حمل بار و مسافر
آسانسور خدماتی
آسانسور خودرو بر ساختمان های خصوصی
ریل راهنما
تعریف سیستم مکانیکی و قطعات مربوطه
قطعات اصلی آسانسورهای الکتریکی
موتور و گیربکس بالا بر
ترمزها
مقررات ایمنی سیستم محرکه آسانسور
سیستم تعلیق کابین و مکانیزم تعادل
وزنه تعادل
هدایت کابین
مقررات ایمنی ریل های راهنما
انواع کفشک راهنما
گاورنر سرعت غیر مجاز
ضربه گیر ها
ضربه گیر پلی اورتان ( جمع کننده انرژی)
ضربه گیر فنی ( جمع کننده انرژی)
ضربه گیر روغنی (هیدرولیک )( مستهلک کننده انرژی)
مقررات ایمنی سیم بکسل ها و ایمنی های مکانیکی
درها و سر درها
مشخصات انواع دربها
درهای لولایی
درهای کشویی افقی
آنالیز طراحی
ورودی
پردازش
پارامترهای مهم مؤثر در محاسبه زمان یک سفر کامل
استاندارد مورد نظر در طراحی: EN81
عوامل موثر در انتخاب تجهیزات
آسانسور های برقی
اصول عملکرد
شکلهای کابل کشی
اتاق ماشین آلات در سطح پایین
محرک استونه ای
کابلهای سیمی
موتورهای کابل پیچی
موتورهای گیر بکسی تک سرعته کشش
موتورهای گیر بکسی دو سرعته کشش
موتورهای گیر بکسی ولتاژ متغیر کشش
موتورهای بدون گیر بکس ولتاژ متغیر کشش
ترمزها
اتاق ماشین آلات
تعداد مشاهده: 3733 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 47
حجم فایل:401 کیلوبایت
دانلود فایل